制造事业部菲律宾大桥项目顺利通过预拼装验收及南侧引桥加工方案

    9月初，制造事业部菲律宾大桥项目首批构件在制造一厂顺利通过预拼装验收，同时，该桥南侧引桥加工方案在制造三厂顺利通过。
    菲律宾大桥又称B-I桥（BINODO-INTRAMUROS BRIDGE），位于菲律宾首都马尼拉主城区，距离入海口约2公里，是中国援菲的两座钢桥的其中一座。该桥横跨帕西格河，北连比洛多主城区，南接王城，总长度627米，宽21.65米，设计为双向4车道人车两用桥梁。公司主要负责加工其主桥和南北引桥，包含现场的面漆涂装，项目钢结构总量5500吨。
    9月1日，菲律宾大桥项目首批构件预拼联合验收在制造一厂顺利进行。验收现场，业主驻厂代表、事业部领导就预拼的结果进行了初步验收，对预拼的过程进行了详细的询问，并对验收中存在的问题，给出了具体的处理意见。此次预拼装历时近一个月，构件预拼难度大，占地宽，厂领导及各部门积极协调安排，有效的推进了此次预拼装工作。9月2日，制造一厂组织进行接口、拉索套筒、拉索吊耳板全部测量，符合要求后开始拆开交工。第一批617吨构件计划于9月10日开始集港运往菲律宾马尼拉进行安装。
    9月2日，制造三厂启动南侧引桥加工讨论会。南侧引桥基本钢结构形式为钢箱叠合梁桥，分为南侧左幅引桥一座及南侧右幅引桥一座，钢结构重量共计约675吨，由制造三厂加工制作。讨论会就引桥如何保证胎架搭设精确且施加荷载不变形、如何保证连接节点螺栓孔穿孔率、如何保证引桥的整体尺寸满足要求、加工方案的可行性及对车间的针对性实施等关键因素进行了讨论，最终形成了合理有效的加工工艺，并制定了初步的加工计划部署，明确了部门职责及任务分配，为后续的引桥制作创造了良好的实施条件。
    制造事业部制造一厂、三厂将以“质量月”活动为契机，增强质量意识、夯实质量管理基础、加强全面质量管理、打造精品工程、树立品牌形象，铆足干劲，保质保量的完成菲律宾大桥项目，服务好客户，赢得好市场，为打响“中冶钢构”品牌做出贡献。

（ 新闻来源：制造事业部 周平安 邢磊 ）

图为制造一厂预拼装验收现场

图为制造三厂方案讨论会现场